基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对大型U形渡槽的动力特性和动力响应问题,建立了适于U形渡槽流固耦合(FSI)系统的位移压力(μi,p)有限元格式,给出流固耦合系统的动力特性方程,并基于FSI系统的(μi,p)格式建立渡槽槽体--水体--槽墩--基础--地基系统的力学模型,采用非对称模态提取法求解了4种水深下渡槽的动力特性,并用隐式--显式积分算法计算了4种水深、2种强震作用下大型渡槽的动力响应.计算结果表明,基于FSI的(μi,p)格式,考虑到槽体与水体的相互作用,简化了计算模型,提高了计算精度,同时也得出不同水深、不同激励下渡槽结构动力特性和动力响应的变化规律等结论,可为大型渡槽及同类工程动力设计提供参考.
推荐文章
U形预应力薄壳渡槽侧扭稳定性分析
U形薄壳渡槽
侧扭稳定性分析
临界荷载
80m跨拱式高架U型薄壳渡槽施工技术
拱式渡槽
U型薄壳渡槽
高架大跨度
组合承重支架
拱肋施工
槽身施工
大型预应力U形薄壳渡槽结构的优化
预应力
U形渡槽
遗传算法
樟洋U型薄壳渡槽环向无粘结预应力施工技术
U型薄壳渡槽
无粘结预应力
变角张拉
东深供水改造工程
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 大型U形薄壳渡槽动力分析
来源期刊 人民长江 学科 工学
关键词 U形渡槽 流固耦合 动力特性 动力响应
年,卷(期) 2008,(16) 所属期刊栏目 科研
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 TV672.3
字数 3374字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4179.2008.16.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白新理 华北水利水电学院土木与交通学院 83 441 11.0 17.0
2 王清云 华北水利水电学院土木与交通学院 26 105 7.0 9.0
3 张多新 华北水利水电学院土木与交通学院 39 164 7.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (12)
同被引文献  (44)
二级引证文献  (6)
1963(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
U形渡槽
流固耦合
动力特性
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民长江
月刊
1001-4179
42-1202/TV
大16开
武汉市解放大道1863号
38-22
1955
chi
出版文献量(篇)
12471
总下载数(次)
23
总被引数(次)
55454
论文1v1指导