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摘要:
潜艇耐压液舱结构中某些区域的应力可能会超过材料的屈服极限,为了得出结构进入塑性阶段后应力分布的变化情况,本文利用ANSYS软件对这些结构进行了弹塑性有限元分析.通过实例计算发现,耐压液舱壳板有部分区域进入了塑性,与有限元弹性计算结果相比表明,液舱壳板中应力出现重新分布,应力峰值明显下降,应力分布趋于均匀化.计算结果和结论可供同行们参考.
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文献信息
篇名 同心圆柱壳耐压液舱结构弹塑性有限元应力分析
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 潜艇 船体结构 有限元
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 51-53,77
页数 4页 分类号 U661.4
字数 2157字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649,2008.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡振雄 集美大学轮机工程学院 121 633 14.0 17.0
2 孙倩 集美大学轮机工程学院 25 52 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
潜艇
船体结构
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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20
总被引数(次)
26106
论文1v1指导