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摘要:
快速路匝道处的交通流因交织方向多而显得具有混乱、复杂和难于管理.匝道交织区的交通管理对于提高快速路通行能力、加强交通安全运行具有非常重要的意义.文中引入"冒险系数"来表达驾驶员的驾车习惯,并使用元胞自动机模型来仿真快速路交织区中交织车辆的跟车和换道行为.仿真得到交通流量、交织区长度等参数对交织路段交通所产生的效果和影响,并用宏观流速曲线验证了模型.
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文献信息
篇名 基于元胞自动机的快速路交织区建模仿真
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 元胞自动机(CA) 跟车模型 换道模型 仿真模型
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 方法研究
研究方向 页码范围 23-26,30
页数 5页 分类号 U491
字数 3496字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张小宁 60 536 13.0 21.0
2 张红军 11 165 7.0 11.0
3 狄宣 1 9 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
元胞自动机(CA)
跟车模型
换道模型
仿真模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导