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动态预测软土路基沉降的神经网络模型研究
动态预测软土路基沉降的神经网络模型研究
作者:
方磊
胡伍生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
改进的BP神经网络
软土路基
沉降量
摘要:
人工神经网络具有较强的非线性映射能力.本文介绍了神经网络BP算法的一些改进措施.这些措施可以提高BP算法的学习收敛速度,同时也可以提高BP网络性能的稳定性.为避免软土路基沉降传统计算方法中各种人为因素的干扰,本方法利用实测资料直接建模.基于改进的BP神经网络模型,建立了可依据现场量测信息对软基路堤沉降量随时间而发展的过程进行动态预报的分析方法.本文所建立的BP算法模型比较独特,利用该模型预测软土路基沉降精度高,预测结果的稳定性好.
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文献信息
篇名
动态预测软土路基沉降的神经网络模型研究
来源期刊
测绘科学
学科
地球科学
关键词
改进的BP神经网络
软土路基
沉降量
年,卷(期)
2008,(6)
所属期刊栏目
技术创新
研究方向
页码范围
110-112
页数
3页
分类号
P25
字数
语种
中文
DOI
10.3771/j.issn.1009-2307.2008.06.038
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡伍生
东南大学交通学院
127
983
16.0
23.0
2
方磊
东南大学交通学院
61
1281
19.0
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研究主题发展历程
节点文献
改进的BP神经网络
软土路基
沉降量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学
主办单位:
中国测绘科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-2307
CN:
11-4415/P
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区北太平路16号
邮发代号:
2-945
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
7258
总下载数(次)
36
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