大豆油甲酯-柴油混合燃料特性研究

• 作者: 吕江毅 宋建桐 朱春红 黎兰豪崎
• 来源期刊: 大豆科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 生物柴油 大豆油甲酯 燃料特性 代用燃料 理化特性
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 分析加工
• 页码范围: 1041-1044,1048
• 页数: 5页
• 分类号: U473.19
• 字数: 1681字
• 语种: 中文

摘要

近年来,生物柴油作为一种无毒的、可生物降解的、可再生的柴油机代用燃料倍受关注.为优化生物柴油的应用,对比分析了大豆油甲酯生物柴油与柴油混合液的低温流动性、雾化和蒸发性、安定性、腐蚀性、清洁性和互溶性.结果表明:与柴油相比,B5、B10、B15、B20、B25和B30的凝点和冷滤点保持不变;闪点、20℃运动粘度、40℃运动粘度、密度和50%馏出温度分别平均增加26.8%、7.2%、10.8%、1.3%和12.6%,而90%和95%馏出温度基本不变;胶质和残碳分别平均增加62.3%和6.5%;硫含量平均降低15.7%,但酸度平均升高4.1%;灰分平均增加22.7%.但机械杂质平均降低13.7%.经分析,大豆油甲酯生物柴油与柴油混合液基本符合国家标准GB252-2000对轻柴油的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎兰豪崎		7	16	2.0	4.0
2	吕江毅		32	133	6.0	10.0
3	宋建桐		61	125	5.0	9.0
4	朱春红		29	43	3.0	5.0