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摘要:
引入随机过程理论,确定表征船舶总纵弯曲载荷和强度的随机变量的概率分布及统计特征,针对船体梁总纵弯曲的失效模式,提出全周期抽样的搜索自适应Monte Carlo重要抽样法进行船体总纵强度可靠性分析;该方法对传统的Monte Carlo法进行改进,有效地平衡了Monte Carlo方法的计算速度与计算精度之间的矛盾,利用较少的抽样次数可得到更加理想的抽样密度函数和收敛速度更快、精度更高的失效概率计算结果;最后以某军用艇为例,分别采用本文方法与JC法进行船体总纵强度可靠性评估,并对计算结果进行了比对分析.
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文献信息
篇名 基于全周期抽样的搜索自适应Monte Carlo重要抽样法的船舶总纵强度可靠性研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 船舶总纵强度 随机变量 可靠性分析 失效概率 Monte Carlo重要抽样法
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 研究与探素
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号 U661.43
字数 4332字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649,2008.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 窦培林 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 57 219 9.0 13.0
2 李红涛 24 166 8.0 12.0
3 朱敏 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶总纵强度
随机变量
可靠性分析
失效概率
Monte Carlo重要抽样法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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20
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