汽车驾驶室声固耦合系统的灵敏度分析

• 作者: 刘更 吴立言 赵冠军
• 来源期刊: 机械设计
• 学科: 工学
• 关键词: 驾驶室 声固耦合 灵敏度 噪声 有限元
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 应用技术与实例分析
• 页码范围: 53-55
• 页数: 3页
• 分类号: TB533
• 字数: 1761字
• 语种: 中文

摘要

汽车车内声学灵敏度分析,是汽车NVH(Noise Vibration Harshness)特性研究的重要内容.文中利用有限元方法,建立汽车驾驶室三维声固耦合模型,在ANSYS中计算了驾驶室在20～200 Hz频率的声固耦合振动特性.利用ANSYS的灵敏度分析功能,计算了驾驶室内某点声压级对驾驶室各面板厚度的灵敏度,为有效降低车内某点噪声及进行结构修改,提供了方向性指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘更	西北工业大学机电学院	164	1515	20.0	32.0
2	吴立言	西北工业大学机电学院	87	1077	19.0	29.0
3	赵冠军	西北工业大学机电学院	3	66	3.0	3.0