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摘要:
为了准确地分析钢桥面铺装层在荷载作用下粘弹性力学特性,基于大型通用有限元软件ABAQUS平台,建立钢桥面铺装体系有限元分析模型,对其在车轮荷载作用下的粘弹性力学响应进行求解.结果表明:最大横向拉应力出现在与荷载作用区域相邻U形加劲肋的铺装层顶面,最大挠度出现在车轮荷载所作用的中心点;同时由于沥青铺装层的蠕变和松弛特性,各种响应均随时间和温度的变化而呈现出较为复杂的变化趋势;随加载时间的延长,各响应逐渐趋于稳定.
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文献信息
篇名 基于ABQUS的钢桥面铺装层粘弹性响应分析
来源期刊 交通与计算机 学科 工学
关键词 钢桥 桥面铺装 粘弹性 ABAQUS
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 TP391
字数 1773字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王荣辉 98 858 15.0 25.0
5 甄晓霞 15 241 6.0 15.0
6 陈映贞 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥
桥面铺装
粘弹性
ABAQUS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导