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摘要:
分析了提升汽车电源电压从14V到42V的技术原因.重点介绍了组成汽车42V系统的车载电源、一体化的启动机/发电机系统的结构和性能.分析了对该系统的独特要求,并介绍了一种基于TMS320LF241芯片永磁同步电动机的ISA/ISG系统控制方案.指出了采用集成式起动机/发电机是一种较好的选择.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 ISA/ISG在42V汽车电源系统中的应用分析
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 42V电气系统 ISA/ISG 驱动系统 汽车电源
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 技术与交流
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 U463.63
字数 3395字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2008.11.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李成学 安徽蚌埠解放军汽车管理学院装备技术系 12 47 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
42V电气系统
ISA/ISG
驱动系统
汽车电源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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