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摘要:
转移轨道的设计与优化是航天器完成空间任务的基础性工作,研究最短时间转移轨道的设计方法对执行空间快速响应的航天任务具有重要意义.本文通过分析4冲量轨道转移的物理过程,将轨道优化问题转化为参数优化问题,从而建立了多冲量轨道转移的数学模型:而后采用混合遗传算设计最优轨道,设计了串联型和嵌入型两种不同的混合结构,并选择一种具有自适应性的退火惩罚函数策略来处理约束条件;最后通过数值仿真验证了算法的有效性.仿真结果表明,本文设计的两种混合遗传算法能够很好地处理多冲量变轨的优化问题,特别在处理多约束条件时十分灵活、有效.
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文献信息
篇名 采用混合遗传算法设计最短时间4冲量转移轨道
来源期刊 科技导报 学科 航空航天
关键词 轨道设计 混合遗传算法 多约束优化 模拟退火
年,卷(期) 2008,(20) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 V448.2
字数 4179字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-7857.2008.20.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑伟 国防科技大学航天与材料工程学院 57 279 10.0 13.0
2 汤国建 国防科技大学航天与材料工程学院 88 549 13.0 17.0
3 张洪波 国防科技大学航天与材料工程学院 32 109 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道设计
混合遗传算法
多约束优化
模拟退火
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技导报
半月刊
1000-7857
11-1421/N
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-872
1980
chi
出版文献量(篇)
11426
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48
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