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摘要:
混合动力是当前提高汽车燃油经济性和改善排放最现实可行的方案,混合动力由于有多个动力源,需要各动力源合理的协调工作才能发挥整车的性能.能量管理策略是整车控制策略的核心.文章介绍了一种混联式混合动力轿车的能量管理策略,分为驾驶员意图识别、能量分配和协调控制3个模块来实现对动力的分配和各动力源的协调控制,使各部件工作在高效区,提高燃油经济性和改善排放性能,同时保证驾驶平顺性.
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文献信息
篇名 一种混合动力轿车的能量管理策略
来源期刊 天津汽车 学科 交通运输
关键词 混合动力轿车 能量管理 协调控制
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 研究·设计
研究方向 页码范围 18-20,31
页数 4页 分类号 U4
字数 2205字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2008.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖承林 中国科学院电工研究所 36 635 13.0 25.0
2 万亮 中国科学院电工研究所 7 47 3.0 6.0
3 李宝华 5 60 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
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2003(1)
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2005(1)
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力轿车
能量管理
协调控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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