改进的突变评价法在干线公路过境方案决策中的应用

• 作者: 孙志华 涂圣文 袁昌鹏 过秀成
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 干线公路 过境 突变理论 突变评价法
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: U491.2|U491.2
• 字数: 3664字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.03.016

摘要

提出了一种基于突变理论的公路过境方案评价方法,并将其应用于对过境公路方案进行决策.该方法对多层评价目标进行分解,将底层评价指标进行标准量化后,运用不同突变模型的归一公式进行计算, 得到总突变级数值,从而实现对方案的综合评判.评价实例表明,该方法可避免人为确定权重的主观性,且计算简单、可靠性高.针对突变评价分值偏高的缺点,设计了分值变换方法,使得该评价方法具有实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	过秀成		227	3521	31.0	49.0
2	涂圣文		17	112	7.0	10.0
6	孙志华		2	15	2.0	2.0
7	袁昌鹏		2	15	2.0	2.0