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摘要:
针对目前国内直升机结构上常用的两种二维织物增强复合材料层合板进行了高速冲击后的拉伸性能分析.根据层合板高速冲击的损伤,在大型商用有限元软件的基础上利用逐渐损伤累积方法建立了损伤后层合板的拉伸损伤扩展与破坏的有限元分析模型,并将其计算结果与经验公式进行了对比.结果表明,该模型结果与经验公式结果吻合,且能直观给出各铺层的损伤扩展过程和机理,对于分析受高速冲击后二维织物增强复合材料层合板的损伤容限性能有重要参考价值.
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文献信息
篇名 二维织物增强层合板高速冲击后拉伸性能模拟
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 复合材料层合板 高速冲击 有限元 拉伸强度
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 638-642
页数 5页 分类号 TQ171
字数 3256字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程小全 北京航空航天大学航空科学与工程学院 100 1173 19.0 29.0
2 陈浩 北京航空航天大学航空科学与工程学院 41 153 7.0 11.0
3 邵世纲 9 8 2.0 2.0
4 邹健 北京航空航天大学航空科学与工程学院 6 38 2.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料层合板
高速冲击
有限元
拉伸强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
出版文献量(篇)
6912
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23
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69992
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