大型复杂舰船设备抗冲击动态特性研究

• 作者: 刘东岳 姚熊亮 赵新 郭百森
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主汽轮机组 抗冲击 冲击谱 动态响应
• 年，卷（期）: 2008,（10）
• 页码范围: 1023-1029,1039
• 页数: 8页
• 分类号: U661
• 字数: 4188字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2008.10.001

摘要

舰船设备的抗冲击能力,对提高舰船生命力和战斗力具有十分重要的影响.采用实体建模技术,建立某舰用主汽轮机组有限元模型,并在时域上分别从垂向和横向对其进行冲击加载.冲击载荷采用将冲击输入谱转换为i角形变化历程的加速度载荷.通过对计算结果的对比分析,总结了主汽轮机组结构对加速度冲击载荷的动态响应特性,并发现主汽轮机组结构对加速度冲击载荷的动态响应特性与冲击载荷的峰值、脉宽以及加载方向由密切关系.所得结论对开展舰船设备抗冲击方面的研究提供了一定参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚熊亮	哈尔滨工程大学船舶工程学院	314	3292	27.0	41.0
2	郭百森	哈尔滨工程大学船舶工程学院	3	43	3.0	3.0
3	赵新	哈尔滨工程大学船舶工程学院	5	72	4.0	5.0
4	刘东岳	哈尔滨工程大学船舶工程学院	3	41	3.0	3.0