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摘要:
以国际船舶操纵性比较研究标准船型KCS为对象,采用一种基于细长体理论的数值方法计算船舶在浅水中以一定的航速航行时的操纵运动线性水动力导数,给出的结果反映出水深和航速的影响;数值结果和现有的经验公式估算结果进行比较,验证该方法的有效性.
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文献信息
篇名 KCS船型浅水操纵水动力计算
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 KCS 船舶操纵 水动力 浅水 细长体理论
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 船舶性能
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U661.3
字数 1413字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2008.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹早建 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 101 916 16.0 24.0
5 马兴磊 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 1 11 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
KCS
船舶操纵
水动力
浅水
细长体理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
相关基金
上海市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.lawyee.net/Act/Act_Display.asp?RID=46696
项目类型:面上项目
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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