基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了提高机场及终端区容量评估的计算精度,以机场实际航班运行数据库为基础,讨论了仿真飞机流的数据构成,提出了飞机流的仿真思路、模块结构设计和仿真流程,构建了飞机流生成模型.为保证航空器运行的"单列不可超车"性和最小运行间隔要求,运用数理统计方法,确定了机头距服从移位负指数分布的假设检验,并采用素数模积式发生器和逆变法保证了仿真过程的随机性,编程实现了随机飞机流的仿真.算例仿真结果表明,此模型是可行的,实现了统计意义上机头距概率分布类型的优化,为容量仿真评估提供了较为理想且准确的仿真飞机流.
推荐文章
基于阻塞流的机场终端区极限容量评估研究
空域容量
网络流
阻塞流
机场终端区
基于AirTOp机场综合保障能力仿真与评估
地面保障车辆
航空器
评估方法
系统仿真
优化
机场跑道容量评估模型研究
空中交通管理
模型
跑道
容量评估
首都机场地面运行容量仿真研究
航空运输
容量评估
平行跑道
计算机仿真
地面运行
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 机场容量评估中仿真飞机流的设计与实现
来源期刊 交通与计算机 学科 航空航天
关键词 交通运输 飞机流 计算机仿真 数理统计
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 120-123,142
页数 5页 分类号 V351
字数 2898字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩松臣 84 892 17.0 24.0
2 钟育鸣 2 31 2.0 2.0
3 张旭婧 2 31 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (34)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (18)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (16)
1973(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2010(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2011(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2012(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2015(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通运输
飞机流
计算机仿真
数理统计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导