我国航空轮胎翻修的发展过程与展望

• 来源期刊: 橡塑机械时代
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航空轮胎 飞机轮胎 展望 翻修 轮胎变形 载荷系数 载重汽车轮胎 额定速度
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 5-6
• 页数: 2页
• 分类号: U463.341.4

摘要

航空轮胎是飞机的重要部件之一，它承担飞机的起飞、着陆、滑行。航空轮胎必须要能够承受高速度、高载荷、高内压，轮胎变形频率高、下沉率大的考验。例如，现在民航轮胎额定速度要求达到362km／h，最高为378km／h，某些军用飞机轮胎要求达到420km／h；普通民航飞机轮胎的载荷系数约220左右，某些航空轮胎的最高载荷系数曾达到400左右，而载重汽车轮胎其载荷系数一般为65～70，最高也达不到80；航空轮胎的下沉率可达35％，可见航空轮胎变形大、变形频率高。仅从以上几组数据可以看出航空轮胎使用条件非常苛刻，对飞机的安全起降有着极其重要的作用。