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摘要:
随着Ad hoc的发展,人们开始研究它在航空通信领域的应用.应用于航空通信中的Ad hoc有很多特点,如节点运动速度快,节点密度小,通信距离远,频段为超短波波段等.而节点的密度是关系到能否构成航空自组网的首要问题.提出了一种航空自组网的模型,并研究了在该网中节点密度与能否组成Ad hoc网络的关系.利用贝努利试验的思想,推导出了在不同节点密度下一定区域内节点个数与其对应概率的关系式和节点密度与组网概率之间的关系式,并通过随机试验进行了仿真验证.为研究航空自组网提供重要的参考依据.
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文献信息
篇名 航空自组网节点密度与组网概率分析
来源期刊 通信技术 学科 工学
关键词 航空自组网 节点密度 组网可能性
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 网络
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 TP393
字数 2342字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0802.2008.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑博 空军工程大学电讯工程学院 46 224 10.0 12.0
2 任清华 空军工程大学电讯工程学院 54 246 9.0 13.0
3 石丛军 空军工程大学电讯工程学院 3 53 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空自组网
节点密度
组网可能性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信技术
月刊
1002-0802
51-1167/TN
大16开
四川省成都高新区永丰立交桥(南)创业路8号
62-153
1967
chi
出版文献量(篇)
10805
总下载数(次)
35
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