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摘要:
汽车覆盖件整体侧围外板由于型面复杂,拉深成形中极易产生起皱、拉薄和拉裂等缺陷.针对某车型右侧围外板现场生产中一圆角区域间断产生拉裂的问题,通过网格应变分析技术,分析了圆角区域各部位的变形特征及材料产生拉薄、拉裂的原因.基于有限元仿真平台,建立了与该区域具有相似变形特征的分析模型,系统研究了板料尺寸和拉深筋阻力对拉深破裂极限的影响规律,并分析了两种修模方案的效果.最后,通过现场生产,验证了分析结果的准确性和修模方案的有效性.
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机理
拉深筋
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内容分析
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文献信息
篇名 外板圆角区域拉深破裂及影响因素研究
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 侧围外板 拉深 破裂 拉深筋
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 TG386
字数 2465字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2008.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石林 东风日产乘用车公司制造技术部 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
侧围外板
拉深
破裂
拉深筋
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
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