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摘要:
根据路面不平度的现有分级标准,采用傅里叶逆变换的方法模拟8个等级路面不平度高程数据,计算路面不平度的分形参数,提出路面不平度的分形分级参数.计算分析结果表明,傅里叶逆变换方法模拟的各级路面分形维数均在1.60左右,差别很小,表现出明显的自相似性;路面不平度指数结合了路面不平度的传统的统计特征参数与分形维数,因而更适合路面不平度的分级;路面不平度指数随功率谱密度的增大而增大,且由高级到低级呈明显增大趋势,路面不平度等级越差,路面不平度指数越大.
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文献信息
篇名 路面不平度的分形分级参数研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 路面不平度 分级 分形参数
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 158-161
页数 4页 分类号 U461.5
字数 2889字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁植雄 117 793 14.0 20.0
2 侯占峰 54 180 7.0 10.0
3 赵兰英 7 73 5.0 7.0
传播情况
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
路面不平度
分级
分形参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导