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摘要:
从开关磁阻电机(SRM)的再生制动运行特点及城市典型工况的制动能量分布出发,针对当前铅酸蓄电池能量密度较低的情况,提出了一套适用于电动自行车(EB)能量回馈的制动控制方案.在此基础上开发了整套EB系统,并解决了低速外转子SRM优化控制的关键问题.理论和实践表明,在角度位置控制和PWM控制的基础上,该外转子SRM达到了预期的指标,具有优良的再生制动性能,这对开拓SRM的应用领域,早日进入国内电动车市场具有重要的意义.
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文献信息
篇名 SRM驱动型电动自行车再生制动控制策略研究
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 再生制动/开关磁阻电机 电动自行车
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 PWM变换器及控制
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号 TM46
字数 2386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-100X.2008.02.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘闯 117 1251 20.0 32.0
2 卢铭 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
再生制动/开关磁阻电机
电动自行车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
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