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摘要:
为了提高微波辐射加热沥青混合料的能量利用率,根据矩形波导传输和广义传输线相关理论,分别建立了磁控管最佳安装位置及加热器离地面最佳辐射高度模型,利用IE3D进行仿真分析和参数优化,优化结果显示可使反射系数减小,能量利用率提高.根据沥青路面材料在微波作用下的特性设计了一种加热器并进行了实验,结果发现沥青料温升增大,仿真结果和实验结果相吻合,验证了模型的正确性和优化的可靠性.
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施工
油田道路沥青路面再生技术
公路
沥青
路面
再生
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青路面微波热再生实验系统及仿真优化
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 微波加热 辐射加热器 实验模型 IE3D仿真
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 技术开发
研究方向 页码范围 111-113,118
页数 4页 分类号 U491.23
字数 2344字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.03.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志胜 91 963 15.0 27.0
2 朱松青 24 277 10.0 16.0
6 吴金花 1 7 1.0 1.0
7 史金飞 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (10)
共引文献  (57)
参考文献  (5)
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2017(2)
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2018(1)
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2019(1)
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
微波加热
辐射加热器
实验模型
IE3D仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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