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摘要:
酷夏时节,沥青路面面层温度接近70℃,而沥青在60℃以上极易软化,其表现形式随着路面结构的不同而有所差异.从大量路面病害现场观察发现,高温是导致变形类病害的主要原因之一,因此如何降低路面温度值得探索.通过在浙江温州甬台温高速公路分水关段的试验,总结了目前最经济、最容易操作的洒水降温方法及洒水时机、频率等,以期对沥青路面提供最有效的保护.
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高速公路沥青路面预防性养护措施
高速公路
沥青路面
预防养护
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路沥青路面洒水降温养护方法研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 路面温度 车辙 洒水降温
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U416.217
字数 1788字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2008.05.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈继松 8 92 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面温度
车辙
洒水降温
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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