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摘要:
为了探讨碳纤维材料(CFRP)索在超大跨度斜拉桥中应用的可行性,以1 400 m主跨的超大跨度钢拉索斜拉桥设计方案为例,采用拉索的等强度和等轴向刚度方法,拟定了两座等跨径布置CFRP索的方案桥,分别采用结构三维几何非线性方法、子空间迭代法、空气动力稳定性分析方法以及地震响应的反应谱分析方法,对应用钢索和CFRP索的超大跨度斜拉桥的静力特性、动力特性、抗风稳定性以及抗震性能等进行了分析与比较,并从力学性能角度探讨了CFRP索在超大跨度斜拉桥中应用的可行性.结果表明:从力学性能角度而言,超大跨度斜拉桥采用CFRP索是可行的,但是拉索截面尺寸采用等轴向刚度方法确定则更有利.
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文献信息
篇名 超大跨度CFRP索斜拉桥的力学性能分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 超大跨度斜拉桥 数值分析 力学性能 CFRP索
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 U448.27
字数 3415字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.10.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张新军 浙江工业大学建筑工程学院 60 594 15.0 21.0
2 应磊东 浙江工业大学建筑工程学院 8 116 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
超大跨度斜拉桥
数值分析
力学性能
CFRP索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
论文1v1指导