双动力系统燃料电池客车经济性优化设计

• 作者: 姚杰 孙泽昌 钟再敏
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃料电池客车 双动力系统 转矩优化
• 年，卷（期）: 2008,（9）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与热能工程
• 页码范围: 1246-1249
• 页数: 4页
• 分类号: U471.23
• 字数: 2277字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2008.09.019

摘要

以燃料电池大客车为研究对象,根据其经济性、可靠性以及低成本的需求,提出了一种包含两套独立的燃料电池、直流/直流变换器及电机的双驱动动力系统结构形式.该结构在通过动力系统的冗余设计提高整车可靠性的同时,为进一步提高整车经济性的控制方法提供了更为广阔的空间.在此基础上,采用了遗传算法的优化方法,提出了一种双电机转矩优化分配控制策略,并通过路况实验验证了控制策略的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚杰	同济大学汽车学院新能源工程中心	7	29	4.0	5.0
3	钟再敏	同济大学汽车学院新能源工程中心	69	576	13.0	22.0
4	孙泽昌	同济大学汽车学院新能源工程中心	128	2355	29.0	45.0