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摘要:
CVT(无级自动变速器)即无级变速技术,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。CVT与常见的AT变速器最大的不同是在结构上,AT仍存在挡位,而CVT则可以实现全程无级变速,使车速变化更为平稳;没有AT传统变速器换挡时那种顿挫的感觉,使得舒适性提升一个水平。
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机械无级变速器
结构
发展
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机械
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无级变速器
传动机构
改进设计
无级变速器电液控制系统研究
无级变速器
电液控静系统
目标速比
高速开关阀
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 无级自动变速器之武功心法
来源期刊 家用汽车 学科 交通运输
关键词 无级自动变速器 无级变速技术 发动机工况 AT变速器 CVT 最佳匹配 传动带 从动轮
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 120-121
页数 2页 分类号 U463.212
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研究主题发展历程
节点文献
无级自动变速器
无级变速技术
发动机工况
AT变速器
CVT
最佳匹配
传动带
从动轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
家用汽车
月刊
1673-2979
11-5372/U
大16开
北京市海淀区阜成路115号1号楼1门9层
80-422
2005
chi
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6467
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1
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88
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