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摘要:
在工程实践中发现采用<公路桥涵施工技术规范>中转体顶推力(或牵引力)计算公式计算的结果与实测数据有较大误差,为解决这一问题,通过对工程施工过程中的实测数据进行分析,确定影响转体顶推力的主要因素,并在考虑结构支撑形式及转体形式的基础上,建立数学模型,进行推导和计算,并通过工程实例进行验证.结果表明,该分析结果与实测数据有较好的一致性.同时,对<规范>中计算公式的适用范围进行了说明,并用以指导类似工程的转体顶推力计算.
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文献信息
篇名 桥梁转体施工过程中顶推力的计算及应用
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 转体施工 顶推力 中心铰柱 环道
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 土木与力学工程
研究方向 页码范围 230-232
页数 3页 分类号 U445
字数 3524字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2008.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 封卫江 4 28 3.0 4.0
2 郭宁 北京京北职业技术学院建筑工程系 2 9 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
转体施工
顶推力
中心铰柱
环道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
总被引数(次)
52708
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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