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摘要:
针对超级电容器在串联中存在的问题,分析了一种超级电容器电压均衡控制策略的模型,在此基础上提出了一种适用于轮胎吊(RubberTyred Gantry Crane简称RTG)节能系统的超级电容器电压均衡方法--主动型电压均衡法,它具有均衡速度快且效率高的特点.在详细分析了该方法工的作原理和完成电压均衡电路的设计后,对超级电容器串联模块进行了仿真分析,结果表明主动型电压均衡法能够有效的避免单体过压,提高了超级电容器的工作可靠性,在超级电容器RTG节能系统中具有较高的实用价值.
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文献信息
篇名 一种用于轮胎吊节能系统的超级电容器电压均衡策略
来源期刊 电气技术 学科 工学
关键词 节能RTG 超级电容器 电压均衡 主动型电路控制设计
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 电机系统节能
研究方向 页码范围 136-139
页数 4页 分类号 TM3
字数 2973字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3800.2008.09.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许平勇 29 163 8.0 11.0
2 常春贺 11 71 5.0 8.0
3 武树飞 1 3 1.0 1.0
4 王新荣 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
节能RTG
超级电容器
电压均衡
主动型电路控制设计
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电气技术
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大16开
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