轿车内后排噪声控制的研究

• 作者: 张永利 王永
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车内噪声 声源识别 控制
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: U467.4
• 字数: 2402字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2008.04.013

摘要

本文针对轿车车内后排噪声高的问题,运用主观评价和试验测试及分析两种方法进行了声源识别,结果发现后排噪声主要是后轮包的振动产生的辐射噪声所致.在此基础上结合实际,提出了悬架优化、轮包结构优化和隔绝声源传播途径等一系列降噪措施,取得了十分显著的效果.