低比例DME/LPG混合燃料对点燃式发动机性能和排放的影响

• 作者: 张利静 张武高 朱磊 郭晓宁 黄震
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 二甲醚 液化石油气 点燃式发动机 发动机性能 排放
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 能源与动力工程
• 页码范围: 101-105
• 页数: 5页
• 分类号: TK437|TK417
• 字数: 3591字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-2467.2008.01.022

摘要

在发动机试验台架上初步研究了Santana 2000汽油机燃用w=-5%～15%二甲醚(DME)的DME/LPG(液化石油气)混合燃料时的性能以及排放,分析了混合燃料对汽油机性能的影响.研究结果表明:燃用低比例的DME/LPG混合燃料时,发动机的动力性达到甚至略超过燃用LPG时的水平,有效热效率和燃油经济性都有所改善;点燃式发动机燃用DME/LPG混合燃料后,发动机的CO和HC排放降低,Nox排放增加.低比例DME/LPG混合燃料在点燃式发动机中具有一定的开发潜力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震	上海交通大学机械与动力工程学院	389	4817	34.0	45.0
2	张武高	上海交通大学机械与动力工程学院	95	1309	21.0	31.0
3	朱磊	上海交通大学机械与动力工程学院	25	81	5.0	7.0
4	郭晓宁	上海交通大学机械与动力工程学院	1	13	1.0	1.0
5	张利静	上海交通大学机械与动力工程学院	3	34	3.0	3.0