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摘要:
运用DYNAFORM有限元数值模拟分析软件,对汽车转向柱后支架的弯曲成形进行了数值模拟.结果表明,一次成形在弯曲处有严重的变薄现象,两次成形无论是应力分布还是厚度分布都优于一次成形,所以采用两步弯曲成形的工艺方案.同时,设计了多工位弯曲模具,即将支架的两套弯曲模安装在同一模架上,在冲床的一次行程中完成支架的弯曲成形.这样避免了在一套弯曲模上一次成形产生的缺陷,同时解决了用两套模具单工序成形效率低的问题.
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文献信息
篇名 支架模拟分析及其弯曲模设计
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 支架 弯曲 数值模拟 弯曲模
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 模具
研究方向 页码范围 99-102
页数 4页 分类号 TG386
字数 1265字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2008.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董兰 青岛滨海学院机电工程系 10 15 2.0 3.0
2 张荫骞 1 4 1.0 1.0
3 李友余 青岛滨海学院机电工程系 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
支架
弯曲
数值模拟
弯曲模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
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18
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34654
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