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摘要:
以成都天府广场下穿隧道基坑开挖为工程背景,通过实测数据分析了基坑开挖后地表变形、地中倾斜的规律;应用灰色法和指数平滑法两种模型进行预测,并对两种预测结果进行了比较.结果表明:基坑开挖近1个月内地表沉降增大明显,随后逐渐趋于稳定;地中位移最大值的位置可能从地表附近转为地中较深处;灰色法预测在前期精度较高,但随着时间的增加,其预测精度不如指数平滑法.
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文献信息
篇名 天府广场下穿隧道基坑开挖实测与预测分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 基坑 沉降 预测模型
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 150-152
页数 3页 分类号 U4
字数 2576字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.03.073
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万军 78 519 12.0 20.0
2 张昆 12 133 7.0 11.0
传播情况
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引文网络
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
基坑
沉降
预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导