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D09-32型连续式捣固车拨道原理分析
D09-32型连续式捣固车拨道原理分析
作者:
蒋刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
捣固车
拨道
静态
动态
补偿
摘要:
介绍D09-32型连续式捣固车的拨道原理,分析捣固车线路方向偏差的检测原理,对静态下各测量点的几何关系进行分析,指出由于动态作业过程中卫星小车位置的改变,其拨道传感器反馈值相对于静态值需进行补偿,为全面理解D09-32型连续式捣固车拨道原理提供参考.
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文献信息
篇名
D09-32型连续式捣固车拨道原理分析
来源期刊
铁道建筑
学科
交通运输
关键词
捣固车
拨道
静态
动态
补偿
年,卷(期)
2008,(10)
所属期刊栏目
线路与维修
研究方向
页码范围
107-109
页数
3页
分类号
U216.63
字数
2013字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1995.2008.10.034
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蒋刚
3
7
1.0
2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
捣固车
拨道
静态
动态
补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-405
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
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