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摘要:
阐述基于影响线的桥梁结构评定理论的研究进展,主要包括5方面内容:1)影响线及其1阶、2阶位置灵敏度分析用于定性判断损伤的存在与否;2)基于影响线的位置敏感性参数对损伤进行定位分析;3)基于影响线的有限元模型修正理论对损伤程度进行定量分析;4)利用影响线评定理论对结构进行评定;5)基于有限元模型修正的损伤函数理论对损伤发展趋势进行预测.这一理论涵盖了损伤评定理论体系的全部内容,为桥梁评定尤其是快速桥梁评定提供了新手段和新思路.
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文献信息
篇名 基于影响线的桥梁结构评定理论研究进展
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 影响线 测试数据 位置敏感性参数 有限元模型修正 桥梁结构评定 损伤函数
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 39-43,47
页数 6页 分类号 U441
字数 5784字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2008.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵岩 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部 64 636 13.0 24.0
2 唐光武 28 282 11.0 16.0
3 郭骞 4 32 1.0 4.0
4 廖敬波 5 32 1.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
影响线
测试数据
位置敏感性参数
有限元模型修正
桥梁结构评定
损伤函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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