成型方法对级配碎石混合料抗剪性能的影响

• 作者: 栾海 王龙 解晓光
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 级配碎石 振动成型 三轴试验 剪切强度
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 40-44,50
• 页数: 6页
• 分类号: U416.03
• 字数: 3615字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.05.008

摘要

研究振动和击实成型方法对级配碎石基层材料的应力应变特性和抗剪性能的影响,并分析强度差别产生的原因;试验中应用高精度静三轴仪时选定的级配碎石进行振动成型和击实成型的抗剪强度研究,揭示不同成型方法对抗剪强度的影响.试验表明,振动成型级配碎石的峰值应力、残余强度和初始模量较击实成型分别提高了22%、20%和90%,破坏应变有所降低,下降的幅度为10%;对强度参数来讲,内摩擦角￠提高2°,振动成型法的粘聚力C比击实法的提高了38%;振动成型试样的抗剪强度比击实的提高20%;振动成型试样的颗粒定向作用明显优于击实成型,使其抗剪强度高于击实成型试样.因此,在工程中要加强级配碎石的振动碾压,以提高级配碎石的抗剪强度潜能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	栾海		16	164	9.0	12.0
2	王龙	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	52	688	16.0	24.0
3	解晓光	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	30	393	12.0	19.0