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李教练谈飞行(8)——模型发动机的保养和故障排除(下)
李教练谈飞行(8)——模型发动机的保养和故障排除(下)
作者:
张进(整理)
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
四冲程发动机
故障排除
教练
排气门间隙
保养
模型
飞行
最大输出功率
摘要:
小菜:为什么四冲程发动机的进/排气门间隙会发生改变呢? 李教练:随着使用时间的增加,四冲程发动机(图12,13)的凸轮和顶杆会逐渐磨损,使得进/排气门间隙变大,虽然改变量无法用肉眼分辨,但会造成分气定时变化,从而影响发动机的最大输出功率和工作稳定性。
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李教练谈飞行(8)——模型发动机的保养和故障排除(下)
来源期刊
航空模型
学科
交通运输
关键词
四冲程发动机
故障排除
教练
排气门间隙
保养
模型
飞行
最大输出功率
年,卷(期)
2008,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
34-35
页数
2页
分类号
U483
字数
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主办单位:
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出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6885
CN:
11-1525/V
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出版地:
北京市海淀区学院路37号(北京航空航天大
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