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摘要:
针对城市轨道交通的无线列车控制系统(CBTC)中基于无线信道的信息安全传输问题,提出了基于Turbo码的CBTC无线信道的安全信息传输控制方案,并分别采用Bi-SOVA译码算法、SOVA译码算法、MAP译码算法及对数域Max-Log-MAP译码算法等进行了仿真测试与比较分析.仿真结果表明,所提出的基于Turbo码的传输控制方案能够有效地满足CBTC安全信息传输的误码率要求,并且在所采用的译码算法中,Bi-SOVA算法和Max-Log-MAP算法具有较好的误码率性能.因此,在无线列车控制系统的信息传输中用Turbo码来代替传统的CRC码进行差错控制是合理而有效的.
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文献信息
篇名 基于Turbo码的CBTC系统安全信息传输研究
来源期刊 计算机仿真 学科 交通运输
关键词 无线列控系统 译码算法 误码率 仿真分析
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 264-267,311
页数 5页 分类号 U285.21
字数 4822字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2008.09.070
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴汶麒 同济大学交通运输工程学院 13 263 10.0 13.0
2 安静 上海应用技术学院机械与自动化工程学院 8 72 4.0 8.0
3 王令群 上海水产大学信息学院 4 42 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
无线列控系统
译码算法
误码率
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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