桩承加筋路堤中褥垫层对桩土应力调整的影响分析

• 作者: 谭慧明
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桩承加筋路堤 褥垫层 桩土应力 土拱效应 刚性承台效应
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U473.1
• 字数: 5975字
• 语种: 中文

摘要

桩承加筋路堤中褥垫层对桩土应力的调整起了十分关键的作用.桩土应力比是桩土应力调整结果的直接表现,而路堤土拱效应以及褥垫层刚性承台效应对荷载调整作用正是桩土应力调整过程的体现.利用有限元对路堤荷载下PCC单桩以及加固范围内的土体进行了数值模拟.通过分析认为,褥垫层对桩土应力调整的过程和结果均会产生影响,随着褥垫层模量、厚度、粘聚力以及内摩擦角的增加,土拱效应虽会遭到削弱,但褥垫层刚性承台作用明显增强,最终导致更多的荷载转移到桩体上,桩土应力比增加.通过总结认为,改善褥垫层性质,加强其对桩顶局部压入作用的限制是保证桩体承担较多荷载的关键.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭慧明	河海大学岩土工程水利部重点实验室	17	76	4.0	8.0