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摘要:
一、一小时通勤是重庆经济圈成熟的主要标志 直辖十年,重庆站在新的发展起点上.重庆市政府从大城市、大农村、大库区的特殊市情出发,提出了集中力量建设一小时经济圈、优化"一圈两翼"的总体布局.一小时经济圈,将距主城内环高速路一小时车程范围符合条件的23个区县连片划入,面积2.87万平方公里,2005年末常住人口1661万人.
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篇名 重庆一小时经济圈通勤交通的设想
来源期刊 综合运输 学科
关键词
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 区域交通
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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