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摘要:
研究了润滑气膜的主要力学参数.引入有限体积法,应用理想气体等温条件下的k-ε模型封闭控制方程组对润滑气膜的力学特性进行数值分析,得出不同气膜厚度下导轨工作面上的压强分布规律.数值结果表明:导轨内气膜从节流孔沿工作面到导轨边缘的压强分布规律并非按雷诺润滑方程均匀递减变化,而是在节流孔附近存在半径约为500μm的负压区;在静压导轨气膜厚度与承载力分析的基础上,指出气膜与导轨间的气固耦合所引发的导轨弹性自激振动是静压导轨实现纳米级定位的主要制约因素.本项研究为导轨自激振动抑制、气膜振幅减小乃至空气静压导轨整体精度提高等工作做了有益探索.
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文献信息
篇名 应用有限体积法研究空气静压导轨力学特性
来源期刊 光学精密工程 学科 工学
关键词 有限体积法 气膜力学特性 空气静压导轨 气固耦合 压强分布
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 微纳技术与精密机械
研究方向 页码范围 809-814
页数 6页 分类号 TH133.35
字数 2503字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-924X.2008.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东升 中国计量学院计量测试工程学院 176 977 16.0 19.0
2 叶树亮 中国计量学院计量测试工程学院 106 396 11.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限体积法
气膜力学特性
空气静压导轨
气固耦合
压强分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
光学精密工程
月刊
1004-924X
22-1198/TH
大16开
长春市东南湖大路3888号
12-166
1959
chi
出版文献量(篇)
6867
总下载数(次)
10
总被引数(次)
98767
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
论文1v1指导