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摘要:
对某型舰主船体采用船体三总段吊装,考虑舰船结构本身的复杂性,分别对各总段进行设计,包括重量、重心计算、吊点布置、结构及临时加强、强度校核等,吊装结果表明吊装工艺是合理的.
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文献信息
篇名 舰船总段整体吊装研究和实施
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 整体吊装 总段 新工艺
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 造船工艺及设备
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 U671.4
字数 3538字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2008.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周洪元 4 6 2.0 2.0
2 黄健 8 16 3.0 3.0
3 陈默 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
整体吊装
总段
新工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导