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摘要:
介绍作者研制的燃烧分析仪的构成和功能的实现,包括高速、准确地实时采集内燃机相关数据,数据后处理生成P-φ示功图,以P-φ示功图计算缸内压力升高率、燃料燃烧放热率、缸内平均温度等,为提供内燃机燃烧研究的新工具.
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基于缸内压力重构的船舶柴油机燃烧起终点识别
内燃机
特征识别
放热率
燃烧模型
散热模型
压力变异
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于P-φ示功图的柴油机燃烧分析仪
来源期刊 航海技术 学科 交通运输
关键词 柴油机 示功图 放热率 燃烧分析
年,卷(期) 2008,(z2) 所属期刊栏目 船舶机电管理与故障分析
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 U6
字数 3814字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马志超 11 36 4.0 5.0
2 张宾 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2008(1)
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2008(1)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
示功图
放热率
燃烧分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海技术
双月刊
1006-1738
31-1251/U
大16开
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
1979
chi
出版文献量(篇)
4641
总下载数(次)
11
总被引数(次)
10763
论文1v1指导