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摘要:
对电力机车碳滑板材料进行了研究.制备了浸铜碳滑板试样,并通过试验研究了浸金属碳滑板和纯碳滑板的机械摩擦性能与电弧烧蚀性能.得出纯碳滑板的摩擦系数和磨损量均低于浸金属滑板的,浸铜合金滑板材料的摩擦性能优于浸铜滑板;纯碳滑板的电弧烧蚀速率低于浸金属滑板,浸铜合金滑板的电弧烧蚀速率高于浸铜滑板,浸水后试样在相同条件下发生电弧击穿的几率更大.通过XRD分析,得出导致国产纯碳滑板和进口纯碳滑板使用寿命相差很大的主要原因为石墨化程度的差异.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路机车受电弓碳滑板材料研究
来源期刊 金属热处理 学科 交通运输
关键词 电力机车 受电弓滑板 机械磨损 电弧烧蚀
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 材料研究
研究方向 页码范围 28-33
页数 6页 分类号 U264.34|U270.4
字数 5525字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁春华 西安交通大学航空航天学院 20 217 8.0 14.0
2 华公平 中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所热处理工程部 7 53 4.0 7.0
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研究主题发展历程
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电力机车
受电弓滑板
机械磨损
电弧烧蚀
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
金属热处理
月刊
0254-6051
11-1860/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号北京机电研究所内
2-827
1958
chi
出版文献量(篇)
10103
总下载数(次)
47
总被引数(次)
56013
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