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摘要:
三峡地下厂房尾水洞变顶高段坡度大、截面渐变、断面高大,衬砌混凝土施工难度较大.根据变顶高段形体结构,采用先底板、后边顶拱钢模台车混凝土衬砌方式.施工中,对钢模台车进行了特殊设计、特殊配置,施工工艺也进行了改进,经检测,衬砌混凝上体形尺寸控制良好,接缝平顺,表面光滑.
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文献信息
篇名 三峡地下厂房尾水隧洞变顶高段衬砌混凝土施工
来源期刊 水力发电 学科 工学
关键词 尾水隧洞 钢模台车 衬砌混凝土 三峡地下厂房
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 混凝土浇筑
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 TV554(263)
字数 4632字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0559-9342.2008.09.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾明 中国葛洲坝集团公司三峡指挥部 4 5 1.0 2.0
2 詹剑霞 中国葛洲坝集团公司三峡指挥部 8 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
尾水隧洞
钢模台车
衬砌混凝土
三峡地下厂房
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水力发电
月刊
0559-9342
11-1845/TV
大16开
北京西城区德外六铺炕北小街2号
2-428
1954
chi
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