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基于自适应技术的铁路FSK信号检测
基于自适应技术的铁路FSK信号检测
作者:
司昱
杜普选
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自适应技术
LMS
铁路信号
FSK
摘要:
铁路通信系统中主要采用的信号制式为国产移频信号和UM71信号,其表现形式均为二进制频移键控信号.采用自适应技术,分别以信号中的两个载频作为自适应滤波器的期望信号,提取其中某一频率分量,进而得到调制信号的包络求解调制频率,并结合后续频域算法得到两个载频的精确值.以铁路实测数据作为分析对象验证算法,实现了对信号的高精度检测.
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于自适应技术的铁路FSK信号检测
来源期刊
中国仪器仪表
学科
交通运输
关键词
自适应技术
LMS
铁路信号
FSK
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
技术探讨
研究方向
页码范围
45-49
页数
5页
分类号
U2
字数
3282字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2852.2008.01.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杜普选
北京交通大学电子信息工程学院
27
198
7.0
12.0
2
司昱
北京交通大学电子信息工程学院
1
4
1.0
1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
自适应技术
LMS
铁路信号
FSK
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国仪器仪表
主办单位:
机械工业仪器仪表综合技术经济研究所
中国仪器仪表行业协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1005-2852
CN:
11-3359/TH
开本:
大16开
出版地:
北京市广安门外大街甲397号216室
邮发代号:
82-11
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4344
总下载数(次)
6
总被引数(次)
12407
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