基于虚拟样机的汽车助力特性仿真分析

• 作者: 林小哲 王耘 耿谦 胡树根
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动助力转向 助力特性 转向轻便性
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 机械设计与制造
• 页码范围: 88-90
• 页数: 3页
• 分类号: U463.4
• 字数: 2181字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2008.03.028

摘要

运用虚拟样机技术,利用ADAMS/Car软件建立了某轿车模型,根据汽车电动助力转向的折线型助力特性,按照国家标准进行了操纵稳定性评价中的转向轻便性实验,并应用均匀设计和回归分析的方法,对助力特性的折点位置,以及对汽车转向轻便性的影响进行了分析,引入了操纵稳定性评价体系和回归分析的方法,建立了折点位置与操纵稳定性得分的评价方程,为选取EPS折线型助力特性曲线提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡树根	浙江大学机械与能源工程学院	102	817	15.0	22.0
2	王耘	浙江大学机械与能源工程学院	72	579	13.0	20.0
3	林小哲	浙江大学机械与能源工程学院	4	25	2.0	4.0
4	耿谦	浙江大学机械与能源工程学院	2	12	2.0	2.0