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介绍一种高速路平稳车流控制策略
介绍一种高速路平稳车流控制策略
作者:
于晓桦
刘倩婧
刘凯峥
刘法胜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
恶劣天气
高速公路
安全畅通
分段平稳控制
摘要:
文章分析了恶劣天气对高速路交通流运行的影响.在此基础上,给出一种高速路车流平稳控制模型.基于2008年我国南方大雪给交通带来损失的背景,提出在恶劣天气下保证高速公路畅通、车辆运行安全的交通流平稳分段控制策略,这一研究成果特别适用于雾天跨海大桥交通流控制.
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文献信息
篇名
介绍一种高速路平稳车流控制策略
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
恶劣天气
高速公路
安全畅通
分段平稳控制
年,卷(期)
2008,(z2)
所属期刊栏目
交通控制
研究方向
页码范围
53-55
页数
3页
分类号
U412
字数
3841字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘凯峥
7
74
3.0
7.0
2
刘法胜
39
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9.0
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3
于晓桦
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
恶劣天气
高速公路
安全畅通
分段平稳控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
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