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摘要:
正在施工的金子山隧道是宜万铁路八座Ⅰ级复杂风险隧道之一,同时也是重要控制工程.介绍了掌子面地质素描、掌子面周边探孔、地质雷达及TSP地震反射波法等多种超前地质预报的原理及特点,针对金子山隧道不同里程的地质特征,以现场调查和地质分析为主线,介绍了多种超前地质预报方法在金子山隧道中的应用,同时分析了应用成果.结果表明,围岩实际情况和预报结果基本吻合.为隧道施工防灾重点区段的确定提供了基础,并优化施工方法,为金子山隧道的安全施工提供了有力的信息支持,给施工单位提出了相应的施工建议.
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文献信息
篇名 多种超前地质预报方法在某隧道施工的应用
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 金子山隧道 施工 超前地质预报 地质分析 优化 预报
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 100-102
页数 3页 分类号 U445
字数 3300字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹰 37 616 11.0 24.0
2 龙浪波 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
金子山隧道
施工
超前地质预报
地质分析
优化
预报
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
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58
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75125
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