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摘要:
介绍深圳CCT港区惠州QCT港区集装箱码头堆场面层结构,采用土工格栅代替习惯用的碎石垫层和改进后的水泥稳定砂垫层,简化了施工工艺,提高了工程质量,降低了工程成本.
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关键词云
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文献信息
篇名 复杂地质条件下港口集装箱码头堆场面层结构设计
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 集装箱码头堆场 复杂地基 沉降 土工格栅 效率 质量 成本
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 U169.65
字数 1842字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2008.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁逢伍 2 16 1.0 2.0
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱码头堆场
复杂地基
沉降
土工格栅
效率
质量
成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
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