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摘要:
介绍了一种基于DSP的蓄电池电机车开关磁阻电机调速驱动系统,对其主回路的结构及控制系统的控制策略进行了分析,将开关磁阻电动机传动系统与直流电机传动系统进行了对比实验.实验结果证明,开关磁阻电动机调速系统可以实现低电流和大转矩的起动,机车运行平稳,节能可靠.
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文献信息
篇名 基于SRM的蓄电池电机车调速驱动系统
来源期刊 电气应用 学科 工学
关键词 开关磁阻电机 电机车 调速 DSP
年,卷(期) 2008,(17) 所属期刊栏目 电气传动
研究方向 页码范围 75-77
页数 3页 分类号 TM3
字数 2128字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9560.2008.17.021
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兰云 安徽理工大学电气与信息工程学院 11 19 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
开关磁阻电机
电机车
调速
DSP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气应用
月刊
1672-9560
11-5249/TM
大16开
北京市西城区百万庄大街22号
82-341
1982
chi
出版文献量(篇)
8789
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13
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40011
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